数字化革命与进阶

  后疫情时代,金山红旗体验中心,繁忙依旧。销售顾问方佳伟打开手机,“红旗营销云”为销售顾问量身打造的红旗销售助手APP已为他列出了当日要跟踪的五组客户信息。服务顾问马月刚刚接到信息提示,号牌为吉A229LL的红旗HS5已驶入场内,迅速浏览了车辆相关信息后,马月主动迎候在了接车区域。在用户休息区,张先生正通过屏幕实时关注着数字化透明车间里的爱车保养的进度。屏幕显示,所有作业将在15分钟后完成……几个被数据联通的“片段”,正是中国一汽“红旗营销云”双中台解决方案为营销端进行数字化赋能的场景。

  

徐留平为中国一汽数字化转型资深顾问颁发聘书

  以新一代数字技术为代表的第四次工业革命,为全球汽车产业带来百年未有之变局。在众多汽车企业内部,原有的商业模式、业务模式、生产方式正在被颠覆和重塑。2020年新冠肺炎疫情的倒逼,则让数字化浪潮下新技术、新业态和新模式的重要性与紧迫性愈发凸显。致力于在战略性新兴产业弯道超车的中国一汽,以业务重构下的数字化建设为战略转型核心要素,在产业的转型升级中再现了央企排头兵的底蕴与实力。

  2020年,中国一汽郑重发布数字化总体战略:以实现行业领先为目标,围绕“业务赋能、产品智能、生态智慧、数据增值”,以中台为核心,以数据为引擎,以产品诞生、订单交付、客户服务三大主流程为主线,全力推动数字化转型,实现核心业务的数字化、价值化、创新化,支持企业运营“实时在线、及时分析、智能管理”,为客户创造极致体验的产品和服务。一年来,中国一汽L4级自动驾驶车型红旗E—HS3已在长春示范运营,中国首款量产L3级别自动驾驶车型红旗E-HS9于年内上市,解放品牌L4 级自动驾驶重卡已实现港口实地作业;以智慧城市出行为应用场景,10.5公里的智慧道路、接入车路数据的自动驾驶服务云平台等顺利构建;软件生命周期管理系统(ALM)建设项目三个阶段迭代上线, FBOM系统软件配置管理、EOP管理实现企业级产品数据同源;国内领先的在环仿真、智能驾驶、智能人机交互、整车网络及网联等数字化平台,实现国内惟一全功能、全场景数字化测试验证;红旗营销云双中台整体解决方案成功打破信息孤岛,让海量数据自由流动、增值变现;联袂阿里携手打造的钉钉专属数字化办公平台实现“千人千面”、高效协同,奠定了组织数字化的建设逻辑;红旗工厂“3+1”数字化工厂运营模式成功建立,“数字联通智慧物流”“数字驱动质量卓越”“数字融合业务协同”的三大闭环顺利实现;蔚山工厂自动化仓储分拣设备、自动导引无人供给、数字化电子标签配货模式稳定运行,有力保障了红旗的产能跃迁;营销领域全面转战线上,直播中心、VR看车、云上展厅等数字化工具凭借沉浸式的互动体验、强大的直播运营体系以及专业的汽车内容呈现,在领创汽车营销新时代再落重要一子;面向三类人群的“385+”数字化转型培训计划,强化了领导干部和骨干员工的数字化思维与专业能力,为构建数字化企业奠定了人才基础……

产品仿真和产品设计应用平台

  与此同时,中国一汽的“新基建”也正全速推进、计日程功。一年来,中国一汽智能网联创新试验基地、中国一汽红旗新能源汽车工厂等建设项目全面启动,一汽(南京)科技开发有限公司、北京旗偲智能科技有限公司、中汽创智科技有限公司相继成立,蔚山工厂、红旗工厂产能提升项目竣工复产,解放J7智能装配线厂房主体工程顺利完工,蔚山工厂首次实现同一工位轮胎与备胎全自动装配,红旗工厂首次采用双飞翼式换模方案……惊人的“一汽速度”,让涵盖5G、数据中心、云计算、大数据及AI技术的一系列项目在一年内全面迅速落地。

  与数字化进阶密切呼应的,是整个集团范围内自我革新式的体系重构。在以构建领先管理体系为初衷的“旗·健”行动中,中国一汽以“理念先进、逻辑清晰、要素完备、作业落地、方法创新”为根本遵循,全面打响七大战役。一年来,中国一汽体系焕新有目共睹:梳理对标清单,明确整改计划,有力保障“全面体系对标”;体系化整改,常态化监控,高效推动“质量体系先行”;支撑开发流程落地,明确业务转型方向,全面促进“研发体系突破”。运营红旗业务架构的梳理,让全领域“纵通”;核心价值链的打通,让全流程“横联”。体系管理成熟度评价迭代进行,业务运营表现不断提升;指标树初步形成,以数字化为手段从管理报告视角审视并优化业务流程……

  在持续数字化进阶与迭代的中国一汽,产品开发效率已提升40%以上,运营效率已提升30%以上,红旗订单交付周期已缩短26%,与供应商的全流程集成互联及直达客户、赋能经销商的线上线下一体化运营已经实现。在业务重构的基础上,一套符合当前车企转型需求、可操作可落地的数字化平台架构和技术体系已在中国一汽成功搭建,以“数字驱动美妙出行”的宏伟愿景正不断照进现实。(记者 宗石/文 苑激刚 王雷/摄影)

  

责任编辑:【刘淑梅】